在某种程度上,全球采购模式的改变推动了印度出口量的强劲回升,这正成为集装箱航运公司巩固其海外海运网络覆盖范围的有利条件,它们将更多精力集中在备受追捧的印度西海岸通道。
本周(9.4-9.10),宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4126.7点,较上周上涨1.1%。21条航线中有16条航线运价指数上涨,5条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,11个港口运价指数上涨,6个港口运价指数下跌。
据高雄港务分公司表示称,长荣海运旗下一集装箱船“长芳”轮 (EVER BALMY)在停靠高雄港(Kaohsiung)后发现五名船员核酸检测为阳性,其中两名为菲律宾船员,三名为中国台湾船员,目前船舶已停止作业并管制出港。
本周(8.28-9.3),宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4082.4点,较上周上涨2.1%。21条航线中有15条航线运价指数上涨,6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,16个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。
本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4000.2点,较上周上涨2.6%。21条航线中有14条航线运价指数上涨,7条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,11个港口运价指数上涨,6个港口运价指数下跌。
本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3817.6点,较上周上涨2.2%。21条航线中有13条航线运价指数上涨,6条航线运价指数下跌,1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,12个港口运价指数上涨,5个港口运价指数下跌。
吉大港(Chittagong)正面临历史上最糟糕的情况,超过4万标箱在码头堆放了近两周,超过20多艘船在港区停留了一个多星期。
本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3694.7点,较上周上涨1.2%。21条航线中有15条航线运价指数上涨,6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,9个港口运价指数上涨,8个港口运价指数下跌。
本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3652.1点,较上周上涨2.4%。21条航线中有17条航线运价指数上涨,4条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,10个港口运价指数上涨,6个港口运价指数下跌,1个港口运价指数基本持平。
本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3567.6点,较上周上涨3.6%。21条航线中有15条航线运价指数上涨,6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,9个港口运价指数上涨,8个港口运价指数下跌。
6月26日至7月2日,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3432.3点,较上周上涨2.2%。21条航线中有14条航线运价指数上涨,7条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,7个港口运价指数上涨,10个港口运价指数下跌。
随着以马士基为首的航运公司不断拓展业务的多元化,由传统集装箱航运企业转型为端到端的综合物流服务商,还收购了美国老牌报关行Vandegrift和欧洲最大报关公司KGH。
上周,供应链可视性平台Project44声称世界各地港口的甩柜率正在上升,并将马来西亚的巴生港(Port Klang)评为表现最差的港口,其4月份的甩柜率为64%。
自从去年以来,航运业运费飙涨早已不是一件新鲜事,许多贸易商早已经对运费的飙涨感到麻木。然而现如今,花了还几倍的钱货却还迟迟不见踪影,却是令这些零售商和制造商感到更为苦闷的一件事。
据Maritime Bulletin消息:集装箱船“SINGAPORE BRIDGE”,5月13日在南海中断了从马来西亚巴生港(Port Klang)到中国深圳蛇口(SheKou ETA: 5月15日0100)的航程,请求立即提供医疗援助。该轮改向驶往越南中部的归仁港(Qui Nhon)。
供应链就像是一张非常复杂的网,任何节点的中断都可能产生连锁反应。从去年到今年,全球范围内的缺箱、爆舱、甩柜,跳港、运费疯狂上涨的现状一直持续着。
4月27日凌晨,由金星轮船(GSL)、海洋网联船务(ONE)与东方海外(OOCL)合营的中国—印尼航线正式开始挂靠深圳大铲湾码头。金星轮船及东方海外称此航线为CIS,海洋网联船务称此航线为CIM2。Port Klang
据当地媒体4月11号报道,集装箱船“INTERASIA CATALYST”从马来西亚巴生港(Port Klang)驶往印度忽然冒烟起火,随后,火势蔓延,消防员对船上11个着火的集装箱展开持续扑救行动。
据悉,日本海洋网联船务(ONE)、东方海外(OOCL)和区域集装箱航运公司Regional Container Lines(RCL)、Goldstar Lines将合作展开两项新服务,以发展亚洲内部网络航线。
日前,马来西亚破获有史以来市价最高、最大宗的毒品走私案!